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May 27, 2023

Tesla 라이벌 Fisker, 중국 시장에 대담하게 진출

평온할 때는 개로 있는 것이 낫다는 옛 속담이 있습니다.

혼란스러울 때 사람이 되는 것보다 평온할 때 개가 더 낫다는 옛 속담이 있습니다.

최근 전기 자동차 스타트업은 자동차를 시장에 출시하기 위해 고군분투하면서 평온한 길을 많이 보지 못했습니다.

Lucid와 같은 회사(LCID) - 무료 보고서 및 Rivian 받기(리븐) - Get Free Report는 많은 현금을 낭비하고 있으며 Reuters는 Lordstown Motors(타다) - Get Free Report는 약속된 자금 조달을 이행하지 않은 파트너인 Foxconn을 고소하고 있다고 말했습니다.

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피스커(FSR) - 무료 보고서 받기(Get Free Report)는 지난달 월스트리트의 1분기 예측을 놓쳤으며 올해 생산량 예측을 이전 예측인 42,000대에서 32,000~36,000대 사이로 줄였습니다.

지난 6월 6일, LA에 본사를 둔 이 스타트업은 이름이 알려지지 않은 주요 자동차 제조업체에 배출권을 판매하는 계약을 체결했다고 밝혔습니다.

Tesla(Tesla)를 포함한 다수의 전기 자동차 제조업체가TSLA) - 무료 보고서 받기는 배기가스 및 연비 기준을 초과하여 획득한 크레딧을 부족한 다른 자동차 제조업체에 판매해 왔습니다.

지난 달 CEO인 Henrik Fisker는 회사가 시장 점유율을 확대하기 위해 다른 회사와의 협력을 모색하고 있다고 말했습니다.

Fisker는 뮌헨에서 열린 Reuters Automotive Conference에서 "구매자들은 더 이상 기존 브랜드에 충성하지 않습니다."라고 말했습니다. "이것이 모든 것을 변화시킵니다. 누군가와 협력하면 더 빠르게 확장할 수 있습니다. 공급업체, 다른 자동차 회사, 기술 회사와도 협력할 수 있습니다. 우리는 이러한 모든 방법을 모색하고 있습니다."

피스커

이제 회사는 올해 중국에 배송 센터를 열고 2024년 1분기에 Fisker Ocean SUV의 배송을 시작할 계획이라고 합니다.

Fisker는 6월 9일 성명에서 "우리는 중국이 미래에 EV의 중요한 성장 시장이 될 것으로 기대하며 우리 차량이 매우 매력적일 것이라고 믿습니다"라고 말했습니다. "그래서 우리는 그곳에 사무실을 설립했고, 올해 안에 배송센터도 열 계획입니다."

Fisker는 회사가 이르면 내년 초에 중국에서 생산을 시작하고 잠재적으로 연간 75,000개의 Fisker Oceans의 생산 능력을 추가할 수 있을 것으로 믿고 있다고 말했습니다.

지난해 중국 사무소를 설립한 이 회사는 자사 임원들이 최근 중국을 방문하여 "상하이의 관료 및 비즈니스 리더들과 생산적인 논의"에 참여했다고 밝혔습니다.

중국은 전 세계 판매량의 3분의 1을 차지하는 세계 최대 자동차 시장이며, 중국 이사회 멤버인 다니엘 포아(Daniel Foa)는 전기 자동차가 현재까지 27%의 점유율을 차지하고 있다고 말했습니다.

"중국은 항상 고품질의 전통적인 국제 자동차 브랜드를 높은 수용해 왔습니다."라고 그는 말했습니다. "정부 정책과 소비자 행동 모두에서 전기화로의 급속한 변화가 있었습니다."

그러나 최근 뉴스 보도에 따르면 지난해 이곳에서 판매된 전기차의 80% 이상이 국내 자동차 제조사가 만든 것으로 나타났다.

중국 국내 자동차 기업의 시장 점유율은 전기차 판매의 큰 폭 증가에 힘입어 2022년 4분기 52%로 전년 동기 47%에서 상승했다.

한편, Fisker는 최근 6월 19일부터 미국에서 Fisker Ocean의 배송을 시작할 것이라고 발표했습니다.

다음 모델 라인인 미국산 Pear 크로스오버는 29,990달러부터 시작하며 8월 3일 로스앤젤레스에서 처음으로 선보일 예정입니다.

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