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Dec 16, 2023

ChargePost — 새로운 울트라

By Published 독일에 본사를 둔 회사인 ADS-TEC Energy는 방금 새로운 기능을 추가했습니다.

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독일에 본사를 둔 ADS-TEC Energy는 기존 충전 솔루션 라인업에 새로운 배터리 기반 충전 시스템을 추가했습니다. ChargePost라는 이름의 새로운 초고속 전기 자동차(EV) 충전 시스템은 가장 컴팩트한 충전기 중 하나로 선전됩니다. 2평방미터(21.5평방피트) 미만의 지상 공간이 필요합니다. 또한 기존 그리드를 확장할 필요 없이 기존 전원 연결에서 작동합니다. 새로운 시스템은 초고속 충전과 배터리, 전력 전자 장치, 냉각 시스템을 통합한 올인원 디자인을 결합합니다.

각 ChargePost에는 운전자에게 단 몇 분 만에 100km(60마일) 이상의 주행 거리를 제공할 수 있는 2개의 초고속 EV 충전 포인트가 있습니다(충전 포인트 1개 사용 시 최대 300kW DC 전력, 충전 포인트 2개 사용 시 최대 150kW). 한 번에). 또한 구조물 외부에 옵션으로 제공되는 75인치 디지털 디스플레이 2개도 포함되어 있습니다. 또한 ChargePost에는 구성 가능한 143kWh 또는 201kWh 배터리 용량이 있습니다.

ADS-TEC의 CEO인 Thomas Speidel은 "ChargePost는 배터리로 저장되는 올인원 충전 솔루션에 최고 충전 전력과 고급 소재 및 대형 디스플레이를 결합하여 EV 충전에 대한 새로운 수준의 우수성을 제공합니다."라고 말했습니다. 에너지. "이 솔루션은 전기 자동차로의 전환을 지원하고 유럽과 미국 전역의 충전 인프라 확장을 가속화할 수 있습니다." ChargePost는 독일과 유럽에서 즉시 출시되며 미국에서도 곧 출시될 예정입니다.

ChargePost는 지면에 플러그 앤 플레이 설치를 제공하고 지게차를 이용한 빠르고 쉬운 설치를 제공합니다. 이는 전력이 제한된 기존 저전압 그리드에 직접 연결됩니다.

ChargePost를 사용하면 도시 지역과 고전압 그리드가 자주 없는 시골 지역 등 거의 모든 곳에서 초고속 EV 충전이 가능합니다. 주유소, 자동차 판매점, 운송 물류 회사, 사무실 및 상업용 건물, 여러 교대로 운행하고 빠르게 충전해야 하는 자동차를 보유한 차량 운영업체가 ChargePost를 사용하기에 가장 좋은 장소인 것 같습니다.

ChargePost는 대규모 주거 단지, 인근 지역 또는 다른 곳 등 모든 곳에 충분한 수로 배포할 수 없는 기존 AC 벽 충전기를 실용적이고 안정적으로 대체합니다. 특히 한 번에 몇 개의 스테이션을 설치하는 경우 여러 차량을 동시에 자연적으로 빠르게 충전할 수 있도록 ChargePost가 최대의 유연성을 제공합니다.

통합 충전 케이블의 비냉각식 CCS1/CCS2 커넥터 길이는 최소 3미터입니다. 사용하기 쉬운 것으로 알려진 결제 단말기는 10인치 터치스크린 인터페이스의 일부입니다. 냉각, 디스플레이, 배터리 요소와 같은 모듈형 기능 장치에 직접 접근할 수 있어 유지 관리도 간단합니다. 필요에 따라 개별 배터리 모듈을 변경할 수 있습니다.

광고 수익 창출을 위해 ChargePost의 측면 패널 옵션인 75인치 모니터는 4K/초고화질 이미지/비디오 품질을 제공합니다. 화면은 ChargePost 운영자가 자체 서비스를 홍보하거나 다른 기업에 판매하는 데 사용할 수 있는 다양한 맞춤형 이미지 및 비디오 메시지를 위한 인상적인 캔버스입니다.

이 시스템을 사용하면 보안 작동, 동작 감지 또는 비디오 녹화를 위해 카메라를 추가할 수 있습니다.

통합 배터리 시스템은 에너지 플랫폼 역할도 하여 그리드 서비스를 위해 저가의 가정용 전력과 통합하거나 태양광발전(PV) 시스템과 연계하여 EV를 충전할 수 있습니다. 예, ChargePost의 고유한 기능은 저장된 에너지를 양방향으로 다시 그리드에 공급하는 기능입니다. 이 기능은 2023년 상반기에 운영될 예정입니다. 이 기능을 통해 운영자는 완전히 새로운 비즈니스 모델을 만들 수 있습니다.

2030년에는 CO2 목표 달성을 위한 EU 지침에 따라 유럽 도로에 약 4,300만 대의 전기 승용차와 400만 대의 전기 상용차가 있을 것으로 예상됩니다. 4,700만 대의 전기 자동차를 위해서는 많은 충전 인프라가 필요할 것입니다. 한 예측에 따르면 매주 14,000개의 충전소가 건설될 것으로 예상되며, 2030년까지 총 750만 개의 공공 충전소가 건설될 것으로 예상됩니다.