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Jan 07, 2024

FRCE 테스트 드라이브 자율 부품

FRCE(Fleet Readiness Center East) 직원 그룹이

FRCE(Fleet Readiness Center East) 직원 그룹은 최근 시설 부품 창고에서 무인 운송 차량의 시연을 목격하면서 미래를 엿볼 수 있었습니다.

20명이 넘는 생산 관리자, 운송 직원, 관리자 및 고위 지도자들은 빈 전기 카트가 창고에 들어가 조용히 넓은 통로를 따라 내려가는 것을 지켜보았습니다. 그것은 천천히 모퉁이를 돌아 다음 통로로 향했고, 기다리고 있는 지게차 앞에 부드럽게 멈췄습니다. 지게차는 운전자가 보이지 않은 채 카트 뒤쪽에 상자를 조심스럽게 놓았습니다.

이번 자율주행차 기술 시연은 FRCE의 FST(Fleet Support Team) 소속 ATI(Advanced Technology and Innovation) 팀이 주최했습니다. ATI 엔지니어들은 가동 중지 시간을 줄이고 효율성을 높이기 위한 수단으로 자율주행차를 FRCE에 도입하기 위해 거의 2년 동안 노력해 왔습니다.

ATI 팀의 지원 장비 및 로봇 기술 책임자인 Chase Templeton은 "자율 지게차와 전기 카트 시스템은 함께 작동하여 창고 내부나 건물 사이 등 창고 주변의 자재를 이동할 수 있습니다."라고 말했습니다. "이 시스템은 자재 취급의 정확성과 효율성을 향상시키는 동시에 시설 내 사람이나 다른 차량과 안전하게 상호 작용할 것입니다."

이번 시연에서는 기존 지게차나 전기 카트에 설치할 수 있는 센서 패키지를 사용하여 자율주행차로 전환하는 자율 자재 취급 기술(AMHT) 시스템의 기능을 강조했습니다.

Templeton은 "우리는 현재 다양한 공간에서 소유하고 운영하고 있는 차량을 자율화하는 키트를 장착할 수 있습니다."라고 말했습니다. "우리는 여전히 인간과 함께 실행할 수 있지만 전혀 상호 작용 없이 완전히 자율적으로 실행할 수도 있습니다."

Templeton에 따르면 운전자는 태블릿을 사용하여 차량이 수행할 것으로 예상되는 경로와 작업을 프로그래밍합니다. 지게차나 카트에 장착된 센서도 충돌을 방지하고 보행자와 다른 차량의 운전자에게 길을 비키도록 경고합니다.

FRCE 사령관 James Belmont 대령은 다음날 작업을 준비하기 위해 야간 시간을 더 잘 활용하기 위해 자율 차량을 사용하는 것을 상상할 수 있다고 말했습니다.

Belmont는 "우리는 정규 근무 시간 동안 사람들이 여기에 있는 24시간 공장이 될 수 있으며, 세 번째 교대는 대규모 장비가 이동하는 자율 교대가 됩니다"라고 Belmont는 말했습니다. "그렇게 하면 장인이 아침에 작업에 착수할 때 작업장에 이미 부품과 소모품이 바로 놓여 있습니다."

FRCE 운송 프로그램 관리자인 Gabriel Garcia에 따르면 자율주행 차량은 운송 직원이 다른 작업으로 바쁜 동안 지게차를 기다리는 항공기 유지 관리 전문가의 가동 중지 시간을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

Garcia는 "우리는 부품을 A 지점에서 B 지점으로 옮기거나 지원 장비를 가져오거나 도구 상자를 항공기로 가져오는 장인이 있습니다."라고 말했습니다. "우리는 그 장인에게 항공기 정비사 또는 전기 기술자가 되도록 급여를 지급하고 있으며 도구 상자를 항공기로 가져올 수 있는 자동화 시스템을 보유하면 직원들이 고용된 업무를 계속 수행할 수 있습니다." 가르시아는 자율주행차가 운송 인력이 없을 때 설정된 경로를 따라 단순하고 계획되지 않은 작업에 사용될 수 있다고 말했습니다.

FRCE 생산 관리 감독관 Shelley Leibensperger-Henry는 자율주행 차량이 생산 컨트롤러의 물리적 노력을 덜 들이고 시설 내에서 품목을 계속 이동시키는 데 도움이 될 수 있기를 희망한다고 말했습니다.

Leibensperger-Henry는 "지게차를 사용할 수 없는 경우 PC는 들어오는 카트에서 큰 품목을 꺼내 마차나 다른 카트로 옮깁니다."라고 말했습니다. "자동화된 시스템은 크거나 무거운 물품을 운반하는 데 도움이 되는 또 다른 옵션을 제공할 것입니다."

ATI 팀의 핵심 임무는 FRCE, FST 및 함대 고객의 유지 관리 또는 엔지니어링 작업을 개선하기 위한 고급 기술 솔루션 및 산업 역량을 식별하고 개발하는 것입니다. 이 팀은 해군 유지 커뮤니티에 영향을 미치는 공통 과제에 대한 기술 솔루션을 찾는 광범위한 해군 기업 유지 기술 팀(NESTT)의 핵심 구성원입니다. 해군의 SBIR(Small Business Innovation Research) 프로그램은 NESTT 이니셔티브에 자금을 지원하는 데 중요한 역할을 했습니다. 여기에는 해군 항공 기업 전반의 기술 솔루션에 적합한 여러 중점 영역이 포함되었습니다. 그 중 하나가 로봇 자재 취급이었습니다.