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Jun 18, 2023

이 이상한 마차를 보세요

이 전기 모델 3에 대한 고문 테스트에는 10피트 왜건 바퀴와

이 전기 모델 3에 대한 고문 테스트에는 10피트 수레 바퀴와 위아래로 운전하는 것이 포함되지만 최소한 지상고는 문제가 되지 않습니다.

세상이 모든 것을 보았다고 생각했을 때테슬라 휘슬린 디젤은 그 기준을 높였습니다. 새로운 Model 3를 타고 그 위에 10피트 높이의 수레 바퀴를 설치하는 것이 모든 사람의 할 일 목록에서 첫 번째 일은 아닐 수도 있습니다.전기자동차 다른 남용 및 내구성 테스트를 거치지 않고 거꾸로 운전하는 것을 보는 것은 정말 다른 것입니다. Tesla의 팬들은 Model 3의 상황이 좋지 않게 끝나기 때문에 다른 방향으로 보고 싶어할 수도 있습니다. 처음부터 불운한 상황에 휘슬린 디젤에 익숙한 사람들은 아마도 이 Tesla가 별로 가능성이 없다는 것을 알고 있을 것입니다. 큰 소리로 밖으로 나갔다. 테슬라가 이것을 할 수 있다면 럭셔리 전기 세단이 할 수 없는 일이 있을까요? 만약 있다면 이 사람들이 찾아서 촬영할 겁니다.

시청자는 Tesla가 거의 즉시 힘든 시간을 보내고 있음을 알 수 있습니다. 자동차가 처음으로 시야에 들어오면 전면 및 후면 범퍼에 브래킷 세트가 나타나 자동차 프레임에 용접되어 있는 것 같습니다. 운전석에는 브라켓 외에도 5점식 레이싱 하네스가 장착됐다. 주차 부츠를 앞바퀴에 고정하고 몇 가지 극단적인 브레이크 테스트를 거친 후 상황이 정말 흥미로워지기 시작했습니다. Model 3는 차고 문을 통해 매장으로 들어가고 2인치 왜건 바퀴로 115인치 사이에 주차됩니다. Fitment 산업에서는 지붕선 위로 뻗어나가기 때문에 Tesla 옆에 우스꽝스러워 보이는 바퀴를 공급했습니다. 범퍼를 통해 확장된 브래킷은 Model 3가 지게차를 사용하여 들어올릴 때 작동됩니다. 자동차를 들어올리는 표준적인 방법은 아니지만 일반 바퀴는 아닙니다. 이제 Tesla가 공중에 약 5피트 높이로 올라간 상태에서 그들은 EV가 실제로 지상에서 얼마나 높은지 보여주기 위해 EV 아래에 빨간색 Ferrari를 주차했습니다. 고려해야 할 한 가지는 문을 여는 것입니다. 바퀴의 직경과 문과 바퀴의 근접성으로 인해 문은 약 10인치만 열립니다. 이번에는 굴삭기를 이용해 테슬라를 위로 들어올려 뒤집는다. 지붕이 지면에서 불과 몇 인치 떨어진 상태에서 Model 3는 거꾸로 처녀 항해를 시작합니다.

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기술에 있어서 모든 Tesla가 상당히 발전했다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 차량 내부와 외부의 모든 것에 대한 센서와 경고가 있습니다. 안전 기능 역시 Tesla 브랜드의 큰 부분을 차지하며, 자동 조종 장치가 옵션인 상황에서 차량이 뒤집어질 수 있다고 생각하면 작동을 상상하기 어렵습니다. 이러한 사실에도 불구하고 Model 3는 성공했습니다. 자동차는 뒤집을 수 있도록 개조되었으며, 이 스턴트를 허용하기 위해 비활성화된 안전 기능이나 센서가 있는지 우리는 알지 못합니다. 이러한 유형의 활동에 Model 3를 사용하는 가장 큰 장점은 표준 스타일 코일 스프링 서스펜션이 장착되어 있다는 것입니다. Model S와 같은 다른 Tesla 모델에는 에어 쇼크가 발생할 때마다 에어 서스펜션과 높이 센서가 장착되어 있습니다. 센서는 자동차의 컴퓨터에 신호를 보내고 센서의 입력을 기반으로 자동 조정되도록 합니다. 최신 Model S에서는 차량의 전원이 꺼진 상태에서도 서스펜션이 조정되므로 수리를 위해 차량을 들어올리기 전에 잭킹 모드를 활성화해야 합니다. 에어 서스펜션이 장착된 차량을 뒤집으면 오류 코드가 발생하고 차량이 작동하지 않아 작동이 불가능해질 수 있습니다. Model 3의 다른 모든 센서는 아마도 예상대로 작동했을 것입니다. 전면 및 후면 감지 센서는 특정 거리 내의 물체만 식별하기 위한 것이며 높이는 물체를 읽는 방식에 영향을 미치지 않습니다. 차선 감지 및 측면 충격 센서도 마찬가지입니다. 높이는 다르지만 유일한 기능은 운전자에게 가까이 있는 물체에 대해 경고하는 것입니다. 전기 자동차로 이를 시도하는 또 다른 이점은 자동차를 운행하는 데 연료나 오일이 필요하지 않다는 것입니다. 연료 및 오일 펌프는 어떤 차량에 있든 오일 팬이나 연료 탱크 바닥에서 끌어당겨야 합니다. 내연 기관이 장착된 생산 차량을 뒤집으면 엔진에 연료와 연료가 고갈되어 오일이 밸브 커버로 들어갈 수 있습니다. 당시 열려 있던 흡기 또는 배기 밸브를 통해 말이죠. 대부분의 시스템은 거꾸로 된 상태에서도 작동을 계속할 수 있도록 수정될 수 있지만, 이 경우 필요한 것은 10피트 높이의 마차 바퀴 세트뿐이었습니다.